曲線型ハイポイド・メッシュ・ベーベル ピニオン・アクシス・オフセット 陶器用減量器

陶器減速機用のスキューハイポイドメッシュベベルピニオン軸オフセット

構造的特徴
軸オフセット:ピニオンの軸 (左側のシャフトが小さいギア) は、大きなギア (右側の大きなディスク ギア) の軸と同一平面上になく、大幅なオフセットがあります。このオフセット設計により、減速機内の柔軟なレイアウト、スペースの効率的な使用、およびよりコンパクトな伝動構造の設計が可能になります。
ねじれ角の違い:ピニオンギヤはブルギヤに比べてねじれがコンパクトで傾斜しており、ねじれ角が大きい。これにより、同じ弾性率と歯数でもピニオン径が相対的に大きくなり、歯車の強度が向上し、噛み合い時の重なりが大きくなり、伝達過程での動力伝達がよりスムーズになり、振動や騒音が低減され、陶器減速機の安定動作のニーズに応えます。
 

歯形の特徴
歯の形状:歯の方向から見ると、歯のワイヤは円弧形状を呈しており、加工時に歯を研削するのに便利であり、陶器製減速機の高速かつ高精度の伝達要件に適合するように、高精度を達成するのに役立つことがわかります。
歯高タイプ:歯車は収縮歯タイプに属し、歯高さは大端から小端に向かって徐々に縮小します。この歯高設計は、伝達強度を確保しながら歯車の力の分布を最適化し、伝達効率を向上させます。
 

外観形状
おおよそのかさ歯車:大歯車は全体が円盤状で、かさ歯車の展開形状と同様に中心から外側に向かって放射状に歯が分布していますが、軸の偏りや独特の歯面形状が通常のかさ歯車とは異なります。ピニオンはシャフト状で、大歯車と噛み合い、両者が連携して動力伝達と減速の機能を果たします。
大小のギアの適合:小歯車は大歯車よりも小さくて歯数が少なく、大歯車は体積が大きく歯数が多いです。陶器製減速機の作動時には、ピニオンが大歯車を回転駆動し、両者の噛み合い伝達により減速効果とトルク増大効果を実現し、陶器製減速機の各作動部に適切な出力を供給します。

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