モーターベーベルギアセット 高精度メッシュ グレートウォール自動車

長城自動車用モーターベベルギアセット 高精度メッシュ

Ⅰスパイラルベベルギアの専門的属性
スパイラルベベルギアは、自動車トランスミッションシステムの主要な精密部品です。その歯面はスパイラルアーク歯構造であり、2軸空間のずれ（典型的な90°垂直）の伝達シーンに適しています。ストレートベベルギアとは異なり、スパイラル歯のかみ合いによる漸進的な接触特性を備えており、衝撃が大きく騒音が高いという従来のベベルギアの課題を解決し、自動車のディファレンシャルやトランスファーケースの動力反転と分配の主要な担い手です。

Ⅱ動力伝達の「ジョイント」の役割
長城モーターのトランスミッションアーキテクチャでは、動力反転とトルク再分配の機能を担っています。
1.物理的な伝達ロジック： エンジン/モーターによって縦方向に発生した動力は、ヘリカル歯面の噛み合いを通じて駆動輪の横方向の動力に変換されます（車両の「動力源の縦方向配置 - 横方向駆動輪」の構造要件に適応）。
2. 動的調整値： 車両のステアリング、オフロード脱出などの動作条件下では、スパイラル歯の高一致噛み合い特性を使用して、左右の車輪のトルクを正確に分配し（路面付着力とステアリング抵抗の差を相殺）、走行安定性と通行性を確保します。これは、四輪駆動システムの「インテリジェントトルク管理」のハードウェア基盤です。

Ⅲ工業グレードの精度保証
専門的な製造の観点から、自動車用精密伝達部品のコア要件を反映しています。
1. 歯形設計ロジック： ヘリカルアーク歯トポロジー最適化設計を採用し、「噛み合い効率、耐荷重、騒音制御」の三角関係をバランスさせます - ヘリックス角のマッチング（15°〜45°の範囲）は、噛み合い衝撃と伝達比を決定します。歯面修正（ドラム歯、歯ドラム）は、すべての動作条件下での噛み合い精度を確保するために、設置誤差と熱変形を補正します。
2. プロセス適応性： 浸炭焼入れ+ CNCギア研削などの精密プロセスを経て、「硬い歯面（耐摩耗性）+ 強靭な歯心（耐衝撃性）」の金属組織構造を実現する必要があります。5軸リンケージ加工により、歯形精度が保証され、自動車業界のギア精度基準が満たされ、車両トランスミッションシステムの適応性と信頼性が確保されます。

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