自動車用高精度トランスミッションシステムのためのグレートウォール・モーター・ギアセット

自動車用精密トランスミッションシステム用長城モーターギアセット

Great Wall Motor (GWM) ギアは、GWM Hive Transmission が独自に開発した高精度の自動車用トランスミッション ギアで、7DCT/9DCT/9AT/DHT トランスミッションおよびドライブ アクスル用に特別に設計されており、トランスミッション ギア、ファイナル ドライブ ギア、ディファレンシャル ギア、スパイラル ベベル ギアを含む全カテゴリーをカバーしています。航空宇宙グレードの材料と精密な熱処理を採用しており、燃料、ハイブリッドおよび純電気プラットフォームに適合し、すべての GWM ブランド (Haval、WEY、ORA、Tank など) を中核的にサポートし、GWM パワートレインの効率的なトランスミッション、低ノイズ、滑らかさ、高負荷容量のための重要なコンポーネントとして機能します。

製品の特徴

• DCT/AT/ハイブリッドトランスミッションをカバーし、横置き/縦置きプラットフォームに適合するフルシリーズ。
• 微細な高さの歯、スパイラル歯、ドラムの改良により、優れたNVHを備えたスムーズな伝達。
• 航空宇宙グレードの浸炭焼入れ、硬質表面 (HRC58 ～ 62)、強靭なコア、強力な耐衝撃性。
• 高精度（ISOグレード4～7）、0.9μm三次元測定機検査、変速ショックなし。
• 軽量合金、従来のギアより 15% ～ 25% 軽く、高効率と省エネ。
• 高温/低温耐性（-40℃～150℃）、極端な条件および長期の重負荷に適応します。
• モジュール式および標準化された設計、マルチプラットフォーム互換性、故障率 <1%。

技術パラメータ表

動作原理

• トランスミッション ギア: 異なる歯を備えたギア ペア、クラッチ切り替えによる多段階レシオ、速度の低下とトルクの増加。
• スパイラル ベベル ギヤ (ファイナル ドライブ/ディファレンシャル): 90° スタッガード シャフト ドライブ、水平動力を垂直動力に変換し、左右の車輪速度を分配します。
• 修正とメッシュの最適化: ドラムの修正と細かい高さの歯により、接触率が向上し、均一な負荷分散、騒音と衝撃の低減が実現します。
• 動力経路: エンジン→インプットシャフト→トランスミッションギア→ファイナルドライブ→ディファレンシャル→ホイール、効率的なパワー出力。

主な用途

• GWM 7DCT/9DCT & 9AT トランスミッションのコアトランスミッションパーツ。
• Tank/Haval/WEY ファイナルドライブおよびディファレンシャル用のスパイラル ベベル ギア セット。
• DHT ハイブリッドおよび純粋な電気駆動アクスル用の減速機。
• ピックアップ、オフロード、SUV、乗用車のトランスミッションをサポート。
• NEV eアクスルおよび分散型駆動システム用の高精度ギア。
• 右ハンドルモデルとグローバルサプライチェーンのトランスミッションギア。

製品の利点

• 高効率: 最大効率 98%、総合効率 95.6%、燃料消費量 5% ～ 8% 削減。
• 超低騒音: 細かい高さの歯 + 修正、NVH が 3 ～ 5dB 減少し、静かな乗り心地。
• 超耐久性: 航空宇宙グレードのプロセス、250,000km オーバーホール不要、故障率は業界の 1/3 です。
• 極端な適応性: -40℃、150℃、高原およびオフロード条件でも安定。
• 軽量: 15% ～ 25% の重量削減、応答性の向上、エネルギー消費の削減。

製造工程

• 素材検査（超音波検査） → 2. 精密・熱間鍛造素材
• 前熱処理（焼きならし） → 4. CNC旋削
• CNC ギアホブ/フライス加工 (Gleason/Klingelnberg) → 6. リード修正
• アセチレン浸炭 + 不活性ガス焼入れ (航空宇宙グレード)
• 低温焼戻し → 9. 端部・穴部精密研削
• CNC歯車研削（精度4級） → 11.バリ取り・洗浄・探傷
• 三次元測定機測定（Zeiss 0.9μm） → 13. 噛み合いテスト
• 防錆処理 → 15. クリーン組立 → 16. 梱包・保管

設置と操作

• 取り付ける前にハウジング、ギア、ベアリングを洗浄し、不純物やバリを取り除きます。
• 中心距離、平行度、直角度、公差≤0.005mmを厳密に管理。
• バックラッシュ（0.15～0.3mm）と接触パターン（60%～80%）を調整します。
• GWM 特別な GL-5/MTF ギヤ オイルを注入し、正しいレベルであることを確認します。
• 30分間無負荷慣らし運転を行い、異音、温度上昇、漏れを確認します。
• 段階的な負荷テストを行い、スムーズなシフト、衝撃や異音がないことを確認します。
• 定期的に (5,000 ～ 10,000km) オイルの品質、レベル、ギアの磨耗をチェックします。