3速自転車用自転車用ベーベルギアセット

3速自転車用自転車用ベーベルギアセット

3速自転車では,ベーブルギアが主なギアメカニズムとして通常使用されません.代わりに,三速自転車は,通常,異なるギア比率を達成するために内部ギアハブ (IGH) システムを利用します.しかし,いくつかの自転車,特にカスタムまたは特殊な設定を持つものは,特定の目的のためにベーブルギアを組み込む可能性があることに注意する必要があります.

3速自転車におけるコーベルギアの主な役割は,動きの方向を変え,異なる部品の間に電力を送ることである.3 速自転車でベーブルギアのためのいくつかの潜在的な役割:

1. ギアボックス接続:内部のギアハブを持つ一部の自転車では,ギアボックス内側には,ペダルから内部のギアに電力を転送するために,コーベルギアが使用されることがあります.入力 (ペダル) と内部ギアとの間の動きの方向を変更することができます, 必要なギア比を選択できます.
2. ハブ内部のギア:内部のギアハブ内の主要なギアが通常はコーブギアではなく,ハブ内部の様々な目的のために使用される副次コーブギアがある可能性があります.ハブ組内の異なるギアとコンポーネントの間に電力を送信する.
3. カスタム設定:特定のカスタムまたは特殊な自転車設定では,特定のギア比を達成したり,独自の要求に応じた駆動装置を調整するために,ベーブルギアを使用することがあります.典型的な自転車の設計から逸脱する実験的または非標準的な構成かもしれません.

三速自転車とは,通常,3つの異なるギア比または速度を持つ自転車を指す.この自転車は,ライダーに異なる地形条件に適応するオプションを提供するように設計されています3速自転車には,次のいくつかの重要な側面があります.

1. ギアシフトメカニズム:三速自転車は3つのギア比間を切り替えるために異なるギアシフトメカニズムを使用することができます.2つの最も一般的なタイプは,内部ギアハブと外部の脱線システムです.

• 内部ギアハブ:多くの三速自転車には内部ギアハブがあります.これらのハブには,後部ハブ内に閉じられたギアセットが含まれています.ドライバーがハンドルバーのシフトを操作して3つのギア間でシフトできるようにする入れ替えは内部で行われ,清潔で保守費が少ない切り替えのソリューションを提供します.
• 外部デライラーシステム:一部の3速自転車には,高速自転車で見つけるものと同じような外部デライラーシステムが使用されます.この場合,バイクは複数のチェーンリングを備えた前輪鎖環と,複数の歯車を持つ後輪脱線装置を備えたドライバーは3つのギア関係にアクセスするために,異なるチェーンリングと歯車の間にチェーンを手動でシフトすることができます.

2. ギア比:三速自転車の3つのギア比は,通常低速,中速,高速と呼ばれます.特定のギア比は,自転車のモデルと使用されたギアシフトシステムによって異なります.. 低速度は上りやより大きな力を要する状況に適しており,中速度は平坦な地形や滑らかな地形での一般運転に適しています.高速車輪は高速運転や下山で使う.
3. 騎乗経験: 3 速の自転車は,騎手に対して適正なギア範囲を提供し,さまざまな騎乗条件に柔軟性を提供します.シンプルで使いやすさを好みながら 異なる地形に適応する選択肢も持っています.
4. メンテナンスの必要性:内部のギア付きハブを持つ3速自転車は,通常,外部の脱線装置と比較して保守が少なくなります.閉ざされたギアシステムは外部の要素から保護されています.頻繁な清掃と調整の必要性を減らす.